鐵路網(wǎng)電纜連接應(yīng)用：
-牽引回粘接
-連續(xù)性粘接
-信號軌道電路連接
-接地粘接
這種獨特的系統(tǒng)是 Cembre 在 1988 年對現(xiàn)有電氣連接系統(tǒng)進(jìn)行審查后設(shè)計和開發(fā)的。
Cembre 系統(tǒng)的目的是在導(dǎo)軌網(wǎng)和端子耳之間提供一個低電阻接口。
經(jīng)過實驗室的深入測試和廣泛的現(xiàn)場試驗，該系統(tǒng)已經(jīng)獲得認(rèn)可和認(rèn)證，具有完全可靠性。
-低電阻 (microhm)
-安裝簡單，不依賴于操作員的技能水平
-安裝快速簡便（不到一分鐘）
-易于連接/斷開電纜，用于故障發(fā)現(xiàn)的
AR 67 系統(tǒng)組件：
-AR 67-1 型銅襯套在表面上通過合適的 金屬電鍍（CU-的銅鍍層，根據(jù) UNI EN 13600:2003）
-帶空心六角頭的 M6 鋼螺釘（AR 67-3X 不銹鋼 A4-80，鍍鋅厚度 7-12 微米；
杯法蘭不銹鋼 X2Crni19-11 / AISI 304L）
-扁鋼墊圈（不銹鋼墊圈 A2）
-M6 自鎖螺母 不銹鋼 A3P
鐵路網(wǎng)電纜連接應(yīng)用：
-牽引回粘接
-連續(xù)性粘接
-信號軌道電路連接
-接地粘接
這種獨特的系統(tǒng)是 Cembre 在 1988 年對現(xiàn)有電氣連接系統(tǒng)進(jìn)行審查后設(shè)計和開發(fā)的。
Cembre 系統(tǒng)的目的是在導(dǎo)軌網(wǎng)和端子耳之間提供一個低電阻接口。
經(jīng)過實驗室的深入測試和廣泛的現(xiàn)場試驗，該系統(tǒng)已經(jīng)獲得認(rèn)可和認(rèn)證，具有完全可靠性。
-低電阻 (microhm)
-安裝簡單，不依賴于操作員的技能水平
-安裝快速簡便（不到一分鐘）
-易于連接/斷開電纜，用于故障發(fā)現(xiàn)的
AR 67 系統(tǒng)組件：
-AR 67-1 型銅襯套在表面上通過合適的 金屬電鍍（CU-的銅鍍層，根據(jù) UNI EN 13600:2003）
-扁鋼墊圈（不銹鋼墊圈 A2）
-M6 自鎖螺母 不銹鋼 A3P
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